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插入式混合动力汽车

插入式混合动力汽车 (PHEV)-智能电网的智能车辆

A插入式混合电路电动汽车 (PHEV) 是一种既有传统汽油发动机又有蓄电池发动机的汽车。它是一种 “混合动力”,因为它使用两种不同的能源来推进 (电力和汽油)。这是一种 “插电式混合动力”,因为它可以插在电源上给电池充电。相比之下,全电动、太阳能汽车他们的电力完全依靠电力。现有的混合动力汽车,如普锐斯,可以改装的作为插入式混合动力车。

因为电力是未来的 “燃料”,汽油发动机正在让位于以替代电源,像太阳能,,生物量,,水力发电地热能

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是什么让插电式混合动力汽车独一无二?

插入式混合动力车提供了电动车,同时保持与传统车辆相同的行驶范围。插电式混合动力汽车驾驶员在全电动模式下行驶,用于绝大多数普通的本地驾驶。当电池的电荷耗尽时,一个缩小的燃气发动机被用来给电池充电 (随着汽车的移动), 或者作为主要的推进源,直到通过插头给电池充电。调查显示,将近 80% 的美国人每天开车少于 20 英里。因此,理论上,只开短途车的人会每天晚上给汽车充电,多年不给油箱加油!

插电式混合动力汽车的燃油效率优势是什么?

根据车型不同,混合动力汽车的燃油经济性大约是同等尺寸和容量的传统汽车的两倍。插电式混合动力汽车的燃油经济性大约是传统混合动力汽车的两倍。插入式混合动力,运行生物燃料(例如,85% 的乙醇或生物柴油) 几乎可以完全消除其对石油的使用。充满电后,插电式混合动力汽车将使用任何汽油行驶 40 英里。平均来说,一个典型的插电式混合动力车每加仑行驶大约 150 英里。

插入式混合动力车与传统汽车性能对比

插入式混合动力驱动系统与所有车型兼容,不需要牺牲车辆性能或驾驶员设施。中型插件可以在不到 9 秒的时间内从每小时 0 英里加速到 60 英里,保持最高时速 97 英里,并保持 120 英里每小时大约两分钟, 即使电池电量不足。

插电式混合动力汽车的缺点是什么?

许多住在公寓、公寓和联排别墅的人没有车库。这些人需要使用街上的电源插座来为插入式混合动力汽车供电。PHEV 电池必须储存更多的能量 -- 足以在发动机关闭的情况下运行汽车。大多数 PHEV 使用镍金属氢电池。它们比普通汽车电池更轻、更高效、充电更快,但也贵得多。因此,插电式混合动力汽车比同等尺寸的燃气汽车贵数千美元。

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